<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Hibrit Archives - Tarihli Bilim</title>
	<atom:link href="https://www.tarihlibilim.com/post/tag/hibrit/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.tarihlibilim.com/post/tag/hibrit/</link>
	<description>Bilime tarih penceresinden, tarihe bilim penceresinden bakmak için</description>
	<lastBuildDate>Thu, 12 Dec 2024 11:23:50 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.tarihlibilim.com/wp-content/uploads/2024/02/Screenshot_20221017-205527_Office_edited_edited.jpg</url>
	<title>Hibrit Archives - Tarihli Bilim</title>
	<link>https://www.tarihlibilim.com/post/tag/hibrit/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Elektrikli mi? Benzinli mi?</title>
		<link>https://www.tarihlibilim.com/post/elektrikli-mi-benzinli-mi/</link>
					<comments>https://www.tarihlibilim.com/post/elektrikli-mi-benzinli-mi/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Serhat AGAYA]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Jul 2023 21:58:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Teknolojik Gelişmeler]]></category>
		<category><![CDATA[Bilim]]></category>
		<category><![CDATA[Bilim Tarihi]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrikli mi? Benzinli mi?]]></category>
		<category><![CDATA[Ferdinand Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Hibrit Otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[İcatlar]]></category>
		<category><![CDATA[Kaşifler]]></category>
		<category><![CDATA[Koleksiyonluk Bilgi]]></category>
		<category><![CDATA[Tarih]]></category>
		<category><![CDATA[Tarihli Bilim]]></category>
		<category><![CDATA[Teknoloji]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.tarihlibilim.com/?p=1835</guid>

					<description><![CDATA[<p>Elektrikli mi? Benzinli mi? Evet, bu soruyu eminiz ki araç sahibi birçok kişi sormuştur.</p>
<p>The post <a href="https://www.tarihlibilim.com/post/elektrikli-mi-benzinli-mi/" data-wpel-link="internal" rel="follow noopener noreferrer">Elektrikli mi? Benzinli mi?</a> appeared first on <a href="https://www.tarihlibilim.com" data-wpel-link="internal" rel="follow noopener noreferrer">Tarihli Bilim</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Elektrikli mi? Benzinli mi? Evet, bu soruyu eminiz ki araç sahibi birçok kişi sormuştur.</p>
<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile">
<figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" width="350" height="140" class="wp-image-1836 size-full" src="https://www.tarihlibilim.com/files/2023/12/cffabc_7435f0419d274f48ade6223973d31c1emv2.webp" alt="" srcset="https://www.tarihlibilim.com/wp-content/uploads/2023/12/cffabc_7435f0419d274f48ade6223973d31c1emv2.webp 350w, https://www.tarihlibilim.com/wp-content/uploads/2023/12/cffabc_7435f0419d274f48ade6223973d31c1emv2-300x120.webp 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></figure>
<div class="wp-block-media-text__content">
<p>Bugün genel olarak elektrikli, benzinli ve dizel araçların ortalama yakıt tüketimlerini ve avantajlarını açıklamak istedik. Lütfen unutmayın, yakıt tüketimi araç modeli, motor gücü, sürüş koşulları ve sürüş tarzı gibi birçok faktöre bağlı olarak değişebilir.</p>
</div>
</div>
<p data-sider-select-id="d18f7896-96eb-48f7-87a6-7e404c52cc0c">Güncel verileri, <a href="https://www.tarihlibilim.com/post/otomobilin-kesfi/" data-sider-select-id="fa37e1e1-fe22-47da-9807-62351b1bddc3" data-wpel-link="internal" rel="follow noopener noreferrer">otomobil</a> üreticilerinin resmî web sitelerinden ve otomobil yayınlarından doğrulamak en sağlıklısı olacaktır. Şimdi Dizel araçları da dahil ederek paylaşmak isteriz.</p>
<ul id="ic5ohyptoneflo21507">
<li><strong>Elektrikli Araçlar:</strong> Elektrikli araçlar, <em>sıfır emisyonlu</em> olduğu için çevre dostu bir seçenek olarak öne çıkar. Elektrikli araçların yakıt tüketimi elektrikli şarj cihazlarına ve <a href="https://www.tarihlibilim.com/post/pil-pilin-tarihi-ve-sonsuz-pil" target="_blank" rel="noreferrer noopener follow" data-wpel-link="internal"><u>batarya </u></a>kapasitesine bağlıdır. Birçok elektrikli aracın 100 kilometrede (km) ortalama yakıt tüketimi kilometre başına yaklaşık 15-25 kWh arasındadır. Güncel elektrik fiyatlarına göre, bu maliyeti hesaplayabilirsiniz. Elektrikli araçların düşük enerji maliyetleri ve daha az bakım gerektirmesi dezavantajlarına kıyasla tercih edilme nedenlerindendir.</li>
<li><strong>Benzinli Araçlar:</strong> Benzinli araçlar, hâlâ yaygın olarak kullanılan ve popüler olan bir seçenektir. Benzinli araçların yakıt tüketimi motor hacmi, aracın ağırlığı ve kullanım tarzına bağlı olarak değişir. Ortalama olarak, bir benzinli aracın 100 km&#8217;de ortalama yakıt tüketimi yaklaşık 5-10 litre arasında değişebilir. Benzin fiyatları coğrafi konuma ve ülkeye göre büyük ölçüde değişebilir, bu yüzden güncel fiyatları kontrol etmek önemlidir.</li>
<li><strong>Dizel Araçlar:</strong> Dizel araçlar, uzun yolculuklar ve yük taşımacılığı için popülerdir. Dizel araçların yakıt tüketimi de motor gücü, aracın ağırlığı ve sürüş koşullarına bağlı olarak değişir. Dizel araçların 100 km&#8217;de ortalama yakıt tüketimi yaklaşık 4-8 litre arasında olabilir. Dizel yakıtın litre başına fiyatı benzinle benzer şekilde değişebilir.</li>
</ul>
<div class="wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile">
<div class="wp-block-media-text__content">
<p id="18kjk">Karşılaştırma sonuçları, her bir araç türünün avantajları ve dezavantajlarına bağlı olarak değişebilir.</p>
<p id="4ogd">Elektrikli araçların düşük enerji maliyeti ve çevre dostu olmaları avantajlarındandır, ancak uzun yolculuklarda şarj altyapısı ve menzil endişeleri olabilir. Benzinli araçlar, daha yaygın bir altyapıya sahip olmaları ve hızlı dolum süreleri nedeniyle kısa ve uzun mesafeli seyahatler için tercih edilebilir.</p>
</div>
<figure class="wp-block-media-text__media"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="350" height="196" class="wp-image-1837 size-full" src="https://www.tarihlibilim.com/files/2023/12/cffabc_6995287e48f04ff39adc32609914c4bfmv2.webp" alt="" srcset="https://www.tarihlibilim.com/wp-content/uploads/2023/12/cffabc_6995287e48f04ff39adc32609914c4bfmv2.webp 350w, https://www.tarihlibilim.com/wp-content/uploads/2023/12/cffabc_6995287e48f04ff39adc32609914c4bfmv2-300x168.webp 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></figure>
</div>
<p id="4ogd">Dizel araçlar, yüksek tork sağlayarak ağır yük taşımacılığında ve uzun yolculuklarda ekonomik olabilir, ancak emisyonlar konusunda daha fazla çevresel etkiye sahiptir.</p>
<p id="15p7o">Özellikle karar vermeden önce, ihtiyaçlarınıza, bütçenize, sürüş alışkanlıklarınıza ve çevresel etkilere dikkat ederek araştırma yapmanız önemlidir. Ayrıca, güncel yakıt fiyatlarını ve çevre politikalarını dikkate almanız faydalı olacaktır.</p>
<h3 id="4co4k" class="wp-block-heading">Sonuç olarak hangisi daha avantalı diyebiliriz?</h3>
<p id="chmal">Hangi aracın daha avantajlı olduğu, kişisel ihtiyaçlarınıza, kullanım tarzınıza ve çevresel önceliklerinize bağlıdır. <em>Elektrikli</em>, <em>benzinli </em>ve <em>dizel </em>araçlar, farklı avantajlara sahiptir ve hangi seçeneğin sizin için daha iyi olduğunu belirlemek için aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurmanız önemlidir:</p>
<ul id="1sr9myptoneflo21523">
<li><strong>Çevresel Etki: </strong>Elektrikli araçlar, sıfır emisyonlu olduğu için çevre dostu bir seçenektir ve hava kirliliğini azaltmaya katkı sağlarlar. Eğer çevresel etkiler sizin için önemliyse, elektrikli araçlar daha avantajlı olabilir.</li>
<li><strong>Enerji Maliyeti: </strong>Elektrikli araçların enerji maliyetleri genellikle benzinli ve dizel araçlara göre daha düşüktür. Ancak, bölgesel elektrik fiyatları ve şarj altyapısının durumu önemli etkenlerdir.</li>
<li><strong>Menzil ve Şarj Altyapısı:</strong> Elektrikli araçlar, menzil ve şarj altyapısı konusunda bazı zorluklar yaşayabilirler. Uzun yolculuklar ve sık seyahat eden kişiler için şarj altyapısının yaygın olduğu bölgelerde elektrikli araçlar daha uygun olabilir.</li>
<li><strong>Performans ve Sürüş Deneyimi:</strong> Performans ve sürüş deneyimi, kişisel tercihlerinize bağlı olarak değişebilir. Örneğin, elektrikli araçlar hızlı bir ivmeye sahip olabilirken, dizel araçlar daha yüksek tork ve daha iyi uzun yol performansı sunabilir.</li>
<li><strong>Bakım ve Servis Masrafları:</strong> Elektrikli araçlar, içten yanmalı motorlara kıyasla daha az hareketli parça içerir ve genellikle daha az bakım gerektirirler. Bu nedenle, uzun vadede bakım ve servis masrafları daha düşük olabilir.</li>
</ul>
<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img decoding="async" width="740" height="416" class="wp-image-1838 aligncenter" style="width: 623px; height: auto;" src="https://www.tarihlibilim.com/files/2023/12/cffabc_3eb679e0413b4b3f8338310ab980901amv2.webp" alt="" srcset="https://www.tarihlibilim.com/wp-content/uploads/2023/12/cffabc_3eb679e0413b4b3f8338310ab980901amv2.webp 740w, https://www.tarihlibilim.com/wp-content/uploads/2023/12/cffabc_3eb679e0413b4b3f8338310ab980901amv2-300x169.webp 300w, https://www.tarihlibilim.com/wp-content/uploads/2023/12/cffabc_3eb679e0413b4b3f8338310ab980901amv2-585x329.webp 585w" sizes="(max-width: 740px) 100vw, 740px" /></figure>
<p id="dfqsd">Sonuç olarak, kişisel ihtiyaçlarınıza ve değerlendirmelerinize bağlı olarak en avantajlı araç tipi değişebilir. Elektrikli araçlar çevre dostu ve düşük enerji maliyetine sahip olmaları nedeniyle giderek daha popüler hale gelmektedir, ancak mevcut şarj altyapısı ve menzil endişeleri bazı kullanıcılar için önemli bir etken olabilir. Benzinli ve dizel araçlar hâlâ uzun mesafeli seyahatler ve hızlı dolum ihtiyacı olanlar için uygun bir seçenek olmaya devam etmektedir. Karar verirken, ihtiyaçlarınızı ve tercihlerinizi göz önünde bulundurarak dikkatli bir şekilde değerlendirmeniz önemlidir. Yani karar sizin.</p>
<h3 id="elmck" class="wp-block-heading">Hibritler için ne diyebiliriz?</h3>
<p id="5a0mo"><a href="https://www.tarihlibilim.com/post/hibrit-otomobil-nasil-basladi" target="_blank" rel="noreferrer noopener follow" data-wpel-link="internal"><u>Hibrit araçlar</u></a>, içten yanmalı motorlarla birlikte elektrikli motorları da kullanan araçlardır. Bu tür araçlar, hem benzin/dizel yakıtlı motorların avantajlarından yararlanmayı hem de elektrikli araçların düşük emisyonlu ve yakıt ekonomisi sağlayan özelliklerini bir arada sunarlar. Hibrit araçların bazı avantajları şunlardır:</p>
<ul id="wdbt7yptoneflo21537">
<li><strong>Düşük Yakıt Tüketimi ve Emisyonlar: </strong>Hibrit araçlar, elektrikli motorları sayesinde içten yanmalı motorlara kıyasla daha düşük yakıt tüketimine sahiptir. Bu da hem yakıt maliyetlerini azaltır hem de çevresel etkileri azaltmaya yardımcı olur. Hibrit araçlar, özellikle kısa mesafeli sürüşlerde elektrik modunda çalışarak sıfır emisyonlu bir sürüş deneyimi sunabilir.</li>
<li><strong>Uzun Menzil: </strong>Hibrit araçlar, elektrikli araçlardan farklı olarak içten yanmalı motorları sayesinde uzun mesafeli seyahatlerde daha fazla menzil sunabilir. Bu, şarj altyapısının olmadığı bölgelerde ve uzun yolculuklarda kullanıcılara daha fazla esneklik sağlar.</li>
<li><strong>Rejeneratif Frenleme:</strong> Hibrit araçlar, frenleme sırasında elektrikli motorları kullanarak enerjiyi geri kazanabilirler. Bu süreç, enerji verimliliğini artırır ve frenleme sırasında bataryaların şarj edilmesini sağlar.</li>
<li><strong>Daha Az Bakım İhtiyacı:</strong> Elektrikli motorların içten yanmalı motorlara kıyasla daha az hareketli parçaya sahip olması nedeniyle, hibrit araçlar genellikle daha az bakım gerektirirler. Bu da kullanıcılar için uzun vadede bakım masraflarının düşük olmasını sağlar.</li>
<li><strong>Sürüş Konforu:</strong> Elektrikli motorlar sessiz ve titreşimsiz çalıştığından, hibrit araçlar sessiz ve pürüzsüz bir sürüş deneyimi sunarlar.</li>
</ul>
<h2>Bazı dezavantajları var</h2>
<p id="este5">Ancak, hibrit araçların da bazı dezavantajları vardır:</p>
<ul id="wmhjyyptoneflo21545">
<li><strong>Fiyat:</strong> Hibrit araçlar, benzer özelliklere sahip benzinli veya dizel araçlara kıyasla genellikle daha yüksek bir satın alma fiyatına sahiptir. Ancak, düşük yakıt tüketimi ve uzun vadede daha az bakım maliyetleri dikkate alındığında, uzun dönemde tasarruf sağlayabilirler.</li>
<li><strong>Şarj Altyapısı:</strong> Hibrit araçlar, tamamen elektrikli araçlar gibi şarj altyapısına tamamen bağımlı değillerdir, ancak elektrikli modda çalışabilmek için şarj edilebilir bataryaları vardır. Bu nedenle, hibrit araçların şarj edilebilmesi için uygun bir şarj altyapısının mevcut olması önemlidir.</li>
<li><strong>Daha Az Elektrikli Menzil: </strong>Tamamen elektrikli araçlardan farklı olarak, hibrit araçlar elektrikli modda sınırlı bir menzile sahiptir. Elektrikli modda çalışma menzili, batarya boyutuna ve sürüş koşullarına bağlı olarak değişebilir.</li>
</ul>
<p id="2ojd3">Sonuç olarak, hibrit araçlar, <em>düşük yakıt tüketimi ve çevre dostu</em> özellikleri ile avantajlı bir seçenek olabilirler. Ancak, satın alma maliyeti, şarj altyapısı ve elektrikli menzil gibi faktörleri değerlendirerek, ihtiyaçlarınıza en uygun aracı seçmeniz önemlidir.</p>
<p id="6f7do"><strong>1901</strong> yılında <strong>Ferdinand Porsche</strong> tarafından tanıştırıldığımız ama uzun yıllar <a href="https://www.tarihlibilim.com/post/fosillerin-olusumu/" data-wpel-link="internal" rel="follow noopener noreferrer">fosil</a> yakıta olan rağbet sebebiyle yaygınlaştığını göremediğimiz Hibrit araçlar <a href="https://www.tarihlibilim.com/post/hibrit-otomobil-nasil-basladi" target="_blank" rel="noreferrer noopener follow" data-wpel-link="internal"><u>Hibrit Otomobil</u></a> isimli makalemizde de bahsettiğimiz gibi pek yakında daha fazla göreceğimiz araçlar olacaklar.</p>
<p>Elektrikli mi? Benzinli mi? Karar sizin!</p>
<p id="8vaqo">@tarihlibilim</p>
<p id="1afaq">#sci #science #tork #hybrid #hibrit #otomobil #auto #ferdinandporche #tarihlibilim</p>
<p><blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="KvU1PLs5Ae"><a href="https://www.tarihlibilim.com/post/otomobilin-kesfi/" data-wpel-link="internal" rel="follow noopener noreferrer">Otomobilin Keşfi</a></blockquote><iframe class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;Otomobilin Keşfi&#8221; &#8212; Tarihli Bilim" src="https://www.tarihlibilim.com/post/otomobilin-kesfi/embed/#?secret=GcW0IFF3n2#?secret=KvU1PLs5Ae" data-secret="KvU1PLs5Ae" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p><blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="FoI7sVvbll"><a href="https://www.tarihlibilim.com/post/hibrit-otomobil/" data-wpel-link="internal" rel="follow noopener noreferrer">Hibrit Otomobil</a></blockquote><iframe title="&#8220;Hibrit Otomobil&#8221; &#8212; Tarihli Bilim" sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.tarihlibilim.com/post/hibrit-otomobil/embed/#?secret=FoI7sVvbll" width="600" height="338" data-secret="FoI7sVvbll" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript">/* <![CDATA[ *//*! This file is auto-generated */!function(d,l){"use strict";l.querySelector&#038;&#038;d.addEventListener&#038;&#038;"undefined"!=typeof URL&#038;&#038;(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&#038;&#038;!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&#038;&#038;(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&#038;&#038;(r=200),s.height=r):"link"===t.message&#038;&#038;(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&#038;&#038;n.host===r.host&#038;&#038;l.activeElement===s&#038;&#038;(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);/* ]]&gt; */</script></p>


<p class="wp-block-paragraph"><a href="https://www.tarihlibilim.com/post/kuresel-isinma-nedir/" data-wpel-link="internal" rel="follow noopener noreferrer">https://www.tarihlibilim.com/post/kuresel-isinma-nedir/</a></p>



<figure class="wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-tarihli-bilim wp-block-embed-tarihli-bilim"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="5DiXyV7z2A"><a href="https://www.tarihlibilim.com/post/fosillerin-olusumu/" data-wpel-link="internal" rel="follow noopener noreferrer">Fosillerin Oluşumu</a></blockquote><iframe class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;Fosillerin Oluşumu&#8221; &#8212; Tarihli Bilim" src="https://www.tarihlibilim.com/post/fosillerin-olusumu/embed/#?secret=Hzqbqin3jM#?secret=5DiXyV7z2A" data-secret="5DiXyV7z2A" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe>
</div></figure>



<figure class="wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-tarihli-bilim wp-block-embed-tarihli-bilim"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="3aeCFXTGZ4"><a href="https://www.tarihlibilim.com/post/gosun/" data-wpel-link="internal" rel="follow noopener noreferrer">GoSun</a></blockquote><iframe class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;GoSun&#8221; &#8212; Tarihli Bilim" src="https://www.tarihlibilim.com/post/gosun/embed/#?secret=g4ZEzpYjhQ#?secret=3aeCFXTGZ4" data-secret="3aeCFXTGZ4" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe>
</div></figure>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe title="Otomobiller hakkında tarihin geçmişten bugüne değişimi anlamamıza yardımcı olacak makaleler burada.." width="1170" height="878" src="https://www.youtube.com/embed/Ghi9hc5TFqA?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>
<p>The post <a href="https://www.tarihlibilim.com/post/elektrikli-mi-benzinli-mi/" data-wpel-link="internal" rel="follow noopener noreferrer">Elektrikli mi? Benzinli mi?</a> appeared first on <a href="https://www.tarihlibilim.com" data-wpel-link="internal" rel="follow noopener noreferrer">Tarihli Bilim</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.tarihlibilim.com/post/elektrikli-mi-benzinli-mi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>5</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
